传奇的
百年历史
企业

俄罗斯远东地区最古老的工业企业之一。我们的历史与阿穆尔河航运的开发密不可分。

“阿穆尔轮船公司”是俄罗斯远东地区最古老的工业企业之一。它的历史与阿穆尔河航运的开发密不可分。

正式通航日期被认为是1854年5月14日（27日），当时根据东西伯利亚总督Н.Н.穆拉维约夫的命令，第一艘轮船“阿尔贡号”（船长А.С.斯吉布涅夫）随军事船队从希勒卡工厂出发。这一事件开启了阿穆尔河的定期通航，用Г.И.涅韦利斯科伊的话说，这是整个西伯利亚期盼已久的。

最初的轮船是国有的，功率小、速度慢，但与航运始于木质船队的西部流域不同，阿穆尔河上直接建造了金属船只。船体有时在布拉戈维申斯克的造船厂用木材制造，而机器和锅炉则从国外订购。

在阿穆尔地区移民定居的年代，运输由西伯利亚军事舰队的船只承担，但早在1858年就成立了“阿穆尔公司”——这是常设河运企业的前身。1871年，最高当局批准了《阿穆尔轮船航运合伙公司》（ТАП）章程，以组织流域内的定期通航。政府将10艘国有轮船连同驳船移交给该公司，并拨给每年30多万卢布的补贴，作为交换，公司免费运送邮件和官员。

水路总长约800俄里（从哈巴罗夫卡到卡缅-雷博洛夫），此外还有在阿穆尔河、乌苏里江和结雅河上为木材流送服务的拖曳航线。到1872年航期，ТАП已拥有13艘轮船。1876—1885年间，董事会主席为枢密官涅罗诺夫，他为轮船航运的发展作出了很大贡献；后来一艘大功率拖船以他的名字命名。

第二阶段与西伯利亚大铁路的建设有关，该铁路需要巨大的货物运输量。1892年，ТАП改组为“阿穆尔轮船与贸易公司”（АОПиТ）。到1907年，共有87家船东；最大的是阿ОПиТ（19艘自航船）和中东铁路公司（20艘船）。这一时期最强大的船舶包括拖曳-客轮“约翰·科克里尔号”“皇储号”“谢尔盖·杜霍夫斯科伊号”，以及拖船“涅韦利斯科伊海军上将号”（880马力）等。

到1917年，国内外造船厂共建造了86艘轮船和40艘内燃机船。自航船和非自航船总数超过500艘，其中350多艘以布拉戈维申斯克、哈巴罗夫斯克等港口为基地，约100艘在阿穆尔河畔尼古拉耶夫斯克。船队属于159家船东，主要是私人。最大的私人船东是阿列克谢耶夫父子商行（功率达600马力的拖船、可载672人的客船）。第二大的是И.А.奥帕林（七艘拖曳-客船，其中包括650马力的“伊万·奥帕林号”，后来改名为“卡尔·马克思号”，一直运营到1950年代）。

1954年，为纪念阿穆尔河轮船航运100周年，公司集体被授予劳动红旗勋章。

1993年，企业改组为开放型股份公司“阿穆尔河轮船公司”，1996年更名为“阿穆尔轮船公司”开放型股份公司（ОАО）。自2007年起加入RFP Group控股集团。此后几年，公司收购了奥科恰湾（苏维埃港）的通用转运综合体，计划年转运量达80万吨，还参与了在布拉戈维申斯克创建远东首个海关物流码头（与“布拉戈维申斯克贸易港”封闭型股份公司合作）。

2017年，ОАО改组为“阿穆尔轮船公司”股份公司（简称АО“АП”）。2022年，企业退出RFP Group。2024年9月，完成向新所有者出售控股权的交易。2025年7月，公司迁至新的实际地址。

1918年，商船队被收归国有，А.Н.卡尔片科当选为第一任水运委员。同年成立了阿穆尔航运者联盟，企业更名为“阿穆尔国家船队”。1922年，远东共和国政府批准了《阿穆尔国家水运条例》，1922年12月5日企业更名为“阿穆尔国家轮船公司”（АГП）。1923年1月在布拉戈维申斯克召开的水运工作者代表大会确定了恢复船队和改善劳动条件的任务。

1928年，管理局迁至哈巴罗夫斯克。1936年，АГП分为两个独立的管理局——上阿穆尔管理局（ВАУРП，布拉戈维申斯克）和下阿穆尔管理局（НАУРП，哈巴罗夫斯克），但1948年它们又重新合并为统一的“阿穆尔河轮船公司”，中心设在哈巴罗夫斯克。

密集的航运活跃了该地区的经济：移民定居加快，贸易、采金业和林业得到发展，而货物免税运输则刺激了运输量。

阿穆尔轮船公司

尼古拉·尼古拉耶维奇·穆拉维约夫-阿穆尔斯基

“阿尔贡号”轮船是一艘历史性船舶，它作为阿穆尔河上的第一艘蒸汽船载入史册，并成为该地区定期轮船航运发展的起点。

尼古拉·尼古拉耶维奇·穆拉维约夫-阿穆尔斯基伯爵（1809年8月12日[24日]，圣彼得堡——1881年11月18日[30日]，巴黎）——俄罗斯国务活动家，1847年至1861年任东西伯利亚总督。步兵上将、侍从将军。他在俄罗斯远东领地扩张史上发挥了重要作用：阿穆尔河根据1689年《尼布楚条约》让予中国，收回阿穆尔河的首倡之功属于他。他是布拉戈维申斯克、哈巴罗夫斯克和符拉迪沃斯托克的奠基者。

“阿穆尔轮船公司”股份公司在阿穆尔河流域通航河流的运输量方面处于领先地位，并且是远东地区最大的海上承运商之一。

“阿穆尔轮船公司”拥有海上和内河船舶，包括“河海”型船舶、多用途海船和驳船拖曳船队。
船队的维护和修理由位于哈巴罗夫斯克和马雷舍沃的自有修船运营基地承担。
“阿穆尔轮船公司”向北方地区难以到达的区域运送具有社会重要性的货物。
“阿穆尔轮船公司”集团公司开展多式联运和联合运输，并提供船队综合服务、船舶代理等服务。

在这里您可以了解“阿穆尔轮船公司”集团公司提供的完整服务清单，并就您感兴趣的服务提交在线申请。我们向您保证的质量，建立在阿穆尔河流域150年航运历史以及通往亚太国家海上航线的经验之上。
“阿穆尔轮船公司”联合了俄罗斯远东地区多家领先的运输企业以及位于哈巴罗夫斯克和马雷舍沃的修船运营基地。
“阿穆尔轮船公司”拥有每年运输多达100万吨货物的能力！

“哈巴罗夫斯克船队维修运营基地”股份公司是“阿穆尔轮船公司”股份公司各维修基地中最大的工业企业，成立于1895年，位于阿穆尔河畔，靠近哈巴罗夫斯克市中心。
“哈巴罗夫斯克船队维修运营基地”拥有自己的码头设施、货物转运场地、船舶存放和停泊场所。公司的船队维护和修理在АО“ХРЭБ флота”基地进行。

目前，企业从事船队、设备、推进器等维修。АО“ХРЭБ флота”拥有维护和修理船队所需的一切设备：
码头设施
货物转运场地
船舶存放和停泊场所
机床
工装夹具
滑道
用于建造、修理和现代化改造船舶、浮具（起重能力达2500吨）和船用内燃机的装备。
哈巴罗夫斯克船队维修运营基地提供船舶冬季停泊场所，
将船舶提升上滑道并完成全套滑道作业。

联系方式：
680007, г. Хабаровск, ул. Оборонная, д. 1
电话： (4212) 583-703
网站： hreb.amurship.ru
E-mail: hreb@amurship.ru

公司结构

АО «Амурское пароходство»

АО «Амурское пароходство» 致力于为员工的专业成长和个人发展创造条件，营造有利于自我实现的良好氛围。我们的员工为在控股集团工作而自豪，为集团的发展竭尽全力，而我们为汇聚并不断壮大俄罗斯最专业的团队之一而自豪。

我们高度重视员工的主动性，对最大胆的想法持开放态度，并始终愿意协助将其付诸实现。

社会保障

在社会政策方面，我们公司遵守俄罗斯联邦劳动法典的所有要求，以及行业协议和规定。

职业晋升机会

我们致力于为所有员工创造并持续维护平等条件。我们建立并不断更新人才储备库。列入人才储备库的员工在中高级管理职位出现空缺时是优先候选人。

大幅提升专业水平的机会

员工的专业发展是公司人事工作战略的关键要素之一。我们鼓励对新知识的追求，并尽最大努力帮助员工成长、开拓新的职业视野。员工有机会在俄罗斯顶尖高校接受补充教育，参加专业培训和研讨会，以及参与实习项目。

稳定的工资和激励机制

我们员工的工资直接取决于其工作成果。控股集团所有企业都设有基于业绩的员工奖励计划。高效且富有成效的工作始终会得到应有的回报。

所有旨在改进业务流程、实现生产现代化的创新和合理化建议，都会由项目办公室及奖励与激励委员会审议。通过不断发展我们的企业文化，我们正在形成一个志同道合者组成的共同体，他们认同我们控股集团的目标和价值观。

就业

公司职位空缺

55个职位空缺

按照俄罗斯联邦劳动法典和集体合同正式录用，并提供完整的社会保障